针对媒体反映的“罐车运输食用油乱象问题”，国务院食安办高度重视，组织国家发展改革委、公安部、交通运输部、市场监管总局、国家粮食和储备局等部门召开专题会议研究，成立联合调查组彻查食用油罐车运输环节有关问题。对于违法企业和相关责任人，将依法严惩、绝不姑息。同时举一反三，组织开展食用油风险隐患专项排查。调查处置结果将及时公布。

当晚，话题#国务院食安办回应油罐车事件#迅速登上微博热搜榜第一。

7月9日，有视频博主根据此前媒体抓拍到的涉事罐车的车牌号，追踪其行车轨迹后发现，6月1日，涉事车辆在中纺粮油(东莞)有限公司装车，之后一路向北，6月4日在陕西咸阳咸兴路的金龙鱼工厂卸货。

9日晚，金龙鱼官网就“油罐车事件”发布声明称，该集团组织了全面自查。自查结果显示，集团各企业在散装食用油安全运输中充分履行了监管责任，运输车辆都进行了严格的查验、检验手续。

同日早些时候，微博@鲁花集团发布关于山东鲁花集团对食用油运输管控情况的说明，称近日收到来自各渠道的消费者询问，关注食用油运输管控情况。鲁花集团在声明中表示，集团对包括运输环节在内的全链条进行严苛的食品安全风险防控。

此外，西王食品相关工作人员9日向@北京商报 记者回应称，公司业务以包装油为主，包装油从原材料到成品油全产业链生产包装过程中，不存在使用油罐车的行为。散装油在公司业务占比较小，散装油运输大多由集团内部物流公司承接。公司通过《食用植物油散装运输规范》等法律法规，制定了自己的《罐车检验管理规定》，各职能部门在散油运输方面严格管控，使用食用油专用罐车。

京粮控股7月5日在投资者互动平台也作出回复，称公司在网络上发现相关信息后，第一时间组织相关子企业开展自查，经全面评估，不存在此类情况，公司相关子企业均满足《食品安全法》《GB/T 30254-2013食用植物油散装运输规范》等相关法律法规中关于食用油运输的相关要求，并通过检查清洗记录、验车、查验铅封、取样检测、合同管理、过程记录等措施防范食用油运输风险，全面保障公司产品安全。

道道全相关工作人员回应媒体时表示，该事件目前对公司没有直接影响，公司的主要产品是包装油，且具备压榨的产能，原料端主要通过采购大豆、菜籽等原材料，压榨及至包装出厂。具体到产能方面，道道全表示，大豆主要在岳阳工厂进行压榨，年产能30万吨，此外，菜籽油压榨产能60万吨。“作为头部企业，公司一直在布局压榨产能，公司在这块还是抓得比较严格的。”